Concepteur
John Bennet Design - Artline design
Chantier naval
imp Holland Boat Workum; Atlantic Yachts
Forme de la coque
Coque en v
Demi-planeur
Pont (materiau)
Polyester
Ponts en polyester, équipés de permateak en 2010. En 2024, le pont a été équipé d'une nouvelle peinture antidérapante.
Matériau et forme de la structure
de polyester
Fenêtres
fenêtres teintées en profilés d'aluminium. La fenêtre bâbord a été équipée d'un nouveau châssis et d'un nouveau guide.
Système de barre
Double contrôle
Type de quille
Quille longue
Remarques
2022 renouvellement de toute la coque sous-marine et pose d'époxy à 2 composants + 2 couches d'antifouling.
Remplacement de l'huile et des filtres des 2022 moteurs et du générateur.
De nombreuses informations et documentations sont disponibles.
Au cours des 10 dernières années, beaucoup de choses ont été renouvelées dans ce yacht, y compris les ponts équipés de permateak, l'intérieur partiellement équipé de panneaux en teck, un nouveau toit convertible et une couverture FB.
Aménagement et espaces de vie
Pont arrière et flybridge ; cabine arrière avec lit français et salle de bain/douche ; timonerie avec canapé en L et poste de pilotage ; cabine avec siège rond, cuisine et salle de bain ; cabine avant avec 2 lits.
Hauteur sous barrot
190 cm
Cabines
3
lit superposé en V à l'avant, lit français à l'arrière comme cabine du propriétaire avec salle de bain privée
Couchettes
Fixe: 4 Supplémentaire: 2
Type intérieur
Classique, chaud
Beaucoup de lambris en teck ( posé professionnellement en 2010, ambiance polyester extrême est donc partie.
Couleur du rembourrage
Bleu
Rideaux
Nouveaux coussins et rideaux 2018
Réservoir eau (l)
450 litre Plastique
Système pression d'eau
Système de pression
Eau chaude
Chaudière par moteur et 220volt
Douche extérieure
pompe de lavage de pont
Douche extérieure
Toilettes
2
Manuel
nouveau dans la chambre principale
TV
Télévision Toshiba à écran plat
Cuisinière et combustible
4 bruleur(s) Électrique
Bauknecht
Four
Four/micro-ondes Combi Exquisit
Réfrigérateur
115 Litre Électrique
BARCO
Congélateur
au réfrigérateur
Chauffage
Air chaud
Webasto AIR Top EVO 3900 Marine
Remarques
De nombreuses ampoules ont été remplacées par un éclairage LED économe en énergie. Trappe d'évacuation dans le tableau arrière 2012. Les toilettes de la cabine avant ont été renouvelées en 2018.
Dimensions des lits : 0,80 x 1,80 ; 0,80 x 1,90 ; 1,30 x 2,00 M.
Consommation fuel (l/h)
15 litres/heure
en vitesse de croisière ; à partir de 8 litres par heure et par moteur
Embrayage de marche arrière
Hurth
Marque du 2éme moteur
Cummins
Modèle du 2éme moteur
6BTA
Numéro de série du 2ème moteur
21024839
Année du 2ème moteur
1990
Nombre de cylindres dans le 2ème moteur
6
Puissance du 2ème moteur (cv)
250 hp
Compteur horaire sur le 2ème moteur
Heures moteur du 2ème moteur
3.071
Carburant pour le 2ème moteur
Diesel
Consommation fuel du 2ème moteur (l/h)
15 litres/heure
Démarrage 2ème moteur
Électrique
Embrayage inversé 2ème moteur
Hurth
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
Hélice
2 arbres d'hélice lubrifiés à l'eau
Refroidissement
Direct
Refroidissement intermédiaire
Réservoir de fuel
1
nouveau sol en 2009
Capacité réservoir fuel
1.000 Litre
Matériau du réservoir de carburant
Aluminium
Vitesse max. (km/h)
28 km/h
Vitesse de croisière (km/h)
13 km/h
Jauge du réservoir de fuel
VDO
Indicateur de pression d'huile
Propulseur d'étrave
Electrique
Propulseur d'étrave Vetus ; fonctionnement à l'intérieur et sur le flybridge. Lesté à 95KN cette année.
Batterie
4 x 220 Ah
3x 240 Ah secteur et 1x 180 Ah batterie de démarrage (2022) + 1x 88ah Générateur
Chargeur de batteries
Victron Combi 12/50/2000 (2018)
Dynamo
2 x 12 volts 80 Ah
Générateur
Vetus 5 KvA generator 5 kW
Convertisseur
2.000 Watt
Victron combi 12/50/2000 (2018)
Câble d'alimentation à quai
Panneau de contrôle
Panneau principal 12 volts et 220 volts
Tension
12V
220V
Remarques
Vous trouverez une salle des machines très bien entretenue et propre sur ce bateau ! Les moteurs sont équipés de nouveaux filtres chaque année, 2 filtres RACOR pour le diesel (réservoir) (des filtres supplémentaires sont présents). Courroies trapézoïdales remplacées en 2016. Pièces de rechange et filtres de rechange présents. Historique d'entretien documenté.
Données de performance :
https://www.yumpu.com/en/document/read/37579340/cummins-engine-company-inc-marine-performance-curve-