Lemsteraak 8.37

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Description Lemsteraak 8.37

Un petit Lemsteraak très sympathique, très bien entretenu, détenu depuis longtemps par les propriétaires actuels, aménagement surprenant qui en fait un navire très agréable.

Suite à un rapport de Jan Kooyman, un réaménagement intensif a eu lieu en 2001. (Chez les constructeurs de navires Werkendam)

Beaucoup de choses ont été renouvelées, par exemple la coque et la superstructure ont été sablées et mises en époxy 2-composants, nouvelle disposition, nouvel intérieur, nouveau moteur, etc.

Le bateau était déjà de bonne qualité, le refit a contribué à ce que l'entretien soit relativement limité.

L'intérieur de la coque est isolé pour plus de confort.

Général

Chantier naval
Gebr. Reineck Winschoten
Marquage CE
Exonéré
Forme de la coque
Ronde
Couleur de coque
Noir
Couleur du pont
Blanc
Pont (materiau)
Acier
Cockpit
Cockpit arrière
Tirant d'air (cm)
270 cm
Profondeur
60 cm
Déplacement
6 tonnes
Système de barre
Contrôle extérieur
Gouvernail
Simple
Beau motoculteur
Type de quille
Dérives latérales
Remarques

Une maintenance majeure a été effectuée en 2014, chez les constructeurs de navires à Werkendam, lorsque la perche à spud pratique a également été installée (travaux jusqu'à environ 1,5 mètres).

Aménagement

Salons
Hauteur sous barrot
185 cm
Salle à manger
Couchettes
Fixe: 5
Matelas
Coussins
Rideaux
Réservoir eau (l)
Cuisinière et combustible
Gaz
Camping-gaz
Réfrigérateur
Glacière
Chauffage
Air chaud Webasto
Remarques

Mise en page spéciale, qui est clairement montrée dans le film d'accompagnement.

Cela rend le bateau plus spacieux que ce à quoi on pourrait s'attendre avec cette longueur.

Très grand panneau coulissant avec donc un accès facile à la cabine, également hauteur debout dans la cuisine

Beaucoup d'espace de stockage, également sous le plancher de la cabine (est sec)

Armoire pratique à l'entrée de la cabine sur la gauche.

Hauteur sous plafond avec le panneau fermé est de 187 cm

Magnifique vitrail représentant le zodiaque (réalisé par J.C.Timmer.)

Moteur, électricité

Nombre de moteurs
1
Démarrage
Électrique
Type
Inboard
Marque
Deutz
Deutz mariné
Année du moteur
2001
Nombre de cylindres
4
Puissance
27 hp
Carburant
Diesel
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
Hélice
Refroidissement
Par échangeur
Le refroidissement de Kiel
Réservoir de fuel
Capacité réservoir fuel
50 Litre
Matériau du réservoir de carburant
Acier
Batterie
2 x 80 Ah
Batteries Optima durables, 2016
Chargeur de batteries
Dynamo
Prise de quai
Câble d'alimentation à quai
Tension
12V 220V
Remarques

La consommation est de 1,2-1,5 litre par heure à une vitesse de croisière d'environ 9-10 km/h.

Gréement et voiles

Type de voilure
Corne
Nombre de mâts
1
Matériau gréement
mât en bois rénové en 2009
Bout-dehors
Fixe
Redressement
Fil d'acier
Nombre de voiles
3
Grand-voile
Foc
Foc volant
Remarques

Nouvelles épées et blocs en 2009 (réalisés par Frans van der Doe)

Equipement

Ancre
1 x Forged
Ancre de bâton à partir de ca.1936)
Fixation d'ancre
Cable
Coussins extérieurs
Système d'abaissement des voiles
Avec l'arroseur, le mât est facile à abaisser.
Remarques

Le mât de flèche rend l'amarrage très facile.

Grilles de blocs en teck dans le cockpit, celui-ci est actuellement en cours d'entretien.

La sirène magnifiquement sculptée sur le clic du gouvernail (amovible) est spéciale, voir photo.

Une tente de cockpit séparée est fournie avec le bateau, ce qui augmente considérablement l'espace de vie. (eS-We Winschoten)

Sécurité

Extincteur
Coffre à bouteille de gaz avec évent
Dalot
Remarques

Zemtrap sur le gouvernail, 2 échelles de corde.

 

Ces données du bateau peuvent avoir été traduites dans votre langue via un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent survenir. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant d'acheter.

€ 39.500 TVA incluse

Catégorie: Bateaux fluviaux

Année: 1966

Dimensions: 8,37 m x 3,15 m x 0,60 m

Matériaux: Acier

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